Capo Ferrato - Bari Sardo - Lundi 12 Juin - 104 km
Une longue étape plate et fleurie pour laisser loin derrière le trop fameuse Costa Rei.
C'est notre deuxième séjour dans ce camping bien aménagé à proximité de la plage. Pineta 15€
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vendredi 1 décembre 2017
Une longue étape plate et fleurie pour laisser loin derrière le trop fameuse Costa Rei.
C'est notre deuxième séjour dans ce camping bien aménagé à proximité de la plage. Pineta 15€
Bari Sardo Mardi 13 juin - Shopping et plage - 10 km
Torre di Bari
La tour médiévale espagnole à été construite vers 1572 sur un promontoire rocheux.
Le camping est également le camp de base de nombreux motards autrichiens attirés par les virages de montagne du Gennargentu.
Bari Sardo - Col Genna Silana - Mercredi 14 juin - 60 km
Le massif montagneux du Gennargentu nous barre la route du nord et la journée s'annonce très chaude, à Lotzorai nous quittons la nationale pour la SP 56 plus tranquille.
A mi-chemin nous trouvons une source bien fraîche dans un coin de pique nique aménagée, des motards allemands en presque panne sèche nous demandent ou se trouve la station la plus proche.
Le village perdu de Urzulei, les motards ne trouverons pas d'essence.
Nous avons bien progressé Urzulei est dans le bas à présent.
Au loin se profile le col.
Mille mètres de grimpée en partant du bord de mer.
Le snack bar du col est le bienvenu mais,oh, il y a quand même des camping caristes qui se la jouent un peu! Le petit camping du col avec ses placettes en restanques dans le maquis est un rêve après cette dure journée.
Col Genna Silana - Budoni - Jeudi 15 Juin - 94 km
Le petit camping est niché sous le col Genna Silana
Une superbe descente de 20 km jusqu'à Dorgali
Pas de regret pour le campement de la veille, impossible de trouver une placette pour bivouaquer dans toute la descente.
La carrière de marbre d' Orosei
Accueil désagréable au Camping Villagio Pedra et Cupa, aucun service pour 20.50€, refus de de congeler les accus de glacière sous prétexte de loi européenne, wifi payant.
Budoni - Porto Pozzo - Vendredi 16 Juin - 90 km
La traversée d'Olbia à vélo ne pose aucun problème, à la sortie de la ville nous retrouvons deux cyclo-voyageurs français rencontrés au camping de Bari Sardo.
En arrière plan du port la célèbre et immanquable Île Tavolara.
Tavolara
La route vers le nord est vallonée mais tranquille.
Le village perché de San Pasquale, englouti par les infrastrutures touristiques.
La SS133 à hauteur de Porto Pozzo, à éviter au mois d' août même en voiture.
L'immense camping de Porto Pozzo heureusement presque vide en cette saison, est en bordure de plage, l'eau n'est pas potable ! 18€ quand même et obligé de retourner à l'épicerie acheter des bouteilles. Dernière soirée dans une pizzeria avant de quitter la Sardaigne.
Le camping est à 10 km du port de Santa Theresa, ideal pour prendre le ferry à destination de Bonifacio.
dimanche 13 octobre 2013
Gagliari - Isola San Antioco - Dimanche 19 mai - 118 km
Nous sommes arrivés à Cagliari à 9H au bout de 16H de voyage( 115€ en classe fauteuil), il y a deux ans c'était par les airs que nous avions débarqué.
Histoire de la Sardaigne
En cas de problème de vélo, pour un renseignement ou plus simplement pour l'ambiance, existe également à Sassari
Atelier vélo alternatif
Arrivés au nord de Cagliari nous roulons plein ouest pour rejoindre l'île de San Antioco
Au prix d'un petit détour nous évitons les passages montagneux.
L'île elle même offre de belles montées! Grande déception en arrivant au camping Tonnara qui donne sur la crique de Cala Sapone et qui nous avait tellement séduit en 2010, tout avait changé et surtout les tarifs, la réceptionniste reste fermement sur son forfait de 34€ l'emplacement ce qui nous amène à faire demi-tour pour chercher un bivouac et ciao à l'excellent thon grillé du restaurant! Dire qu'on s'était dépêché pour faire les 117 km qui séparait Cagliari de l'île!mais c'est par principe ,34 euros c'est presque le prix d'une chambre d'hôtes!!
pour info , pour 2014 les prix ont nettement baissé......pour deux personnes et une tente le tarif est passé à 16 euros!!!! bizarre....
San Antioco - Villanovafranca - Lundi 20 mai - 110 km
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| San Antioco: pêcheur solitaire |
On accède à l'île par un pont et quelques arches du pont romain sont encore visibles coté Sardaigne.
Dans le sud de la Sardaigne le bois est une denrée rare et précieuse, le chargement de la remorque constitue le premier prix d'une tombola.
Chants sardes
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| Du coté de Villamar |
Vers San Luri ,capitale de la riche plaine agricole du Medio Campitano nous sommes tombés sur un immense chantier, véritable capharnaüm de travaux routiers qui nous oblige à un détour de 10 km sur des voies rapides elles mêmes en cours de modification.Un peu stressant mais cela fait partie du voyage à vélo!
Villanovafranca, situé sur une terrasse dominant la plaine ,est un village très accueillant, des villageois nous indiquent le site du nuraghe comme emplacement de bivouac.
Sur le site historique, un point d'eau et un petit bosquet avec des tables de pique nique: C'est aussi un lieu de promenade , on éveille la curiosité des sportifs , joggers et autres qui nous saluent amicalement ou s'arrêtent pour discuter.
Nuraghe
Villanovafranca - Mandas - Mardi 21 mai - 21 km
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| Nuraghe Su Mulinu |
Seuls visiteurs à l'ouverture du site nous avons droit à une visite personnalisée.
Les sardes sont très fiers de leurs Nuraghi, leur histoire datée en millier d'année reste inscrite dans les pierres avec une densité de répartition qui est unique, il y à presque une ruine dans chaque village.
Lors des fouilles archéologiques du "Nuraghe su Mulinu" a été découvert le seul "Autel Sacrificiel" d'époque nuragique daté du 900 avant J.C.
La civilisation nuragique
Nuraghi Su Mulinu
Villanovafranca
Un orage est survenu en fin de matinée et nous demandons ,au bar tabac de Mandas ,l'adresse d'un resto sympa : en arrivant nous constatons que c'est le jour de fermeture. Nous nous sommes abrités sous le porche .Au bout d'un moment, le restaurateur nous ayant entendu , nous demande si un plat de pâtes nous conviendrait ,nous fait entrer et nous allume un chauffage mobile à gaz avant de nous préparer une assiette d'antipastis" suivie de "pastas", le tout arrosé d'un vin du pays!
Le mauvais temps s'accroche un peu et la patron nous propose de planter la tente dans son jardin en nous mettant un robinet et une prise à disposition.
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| Mandas |
La municipalité à transformé une ferme traditionnelle du centre ville en musée des traditions, la gare est le point de départ de la très belle et spectaculaire ligne de chemin de fer touristique qui rejoint le port d' Arbatax.
Sur notre route vers la mer nous allons franchir des dizaines de passages à niveau de cette ligne.
Trenino verde
Mandas - Seui - Mercredi 22 mai 51 km
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Il fait beau, la SS 198 serpente entre les collines.
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| Le lac de Flumendosa |
La retenue de Flumendosa à une longueur de plusieures dizaines de Km
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| Le lac de Flumendosa rive est |
La route monte en pente douce et s'étire jusqu'au plateau de Sadali.
Quelques spectateurs tout de même dans ces montagnes perdues mais peu d'encouragements.
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| Seui |
Seui
Seui - Barisardo - Jeudi 23 mai - 70 km
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Au réveil notre campement perdu au fond d'un vallon est dans la brume, mais à mesure que nous grimpons le voile se déchire.
La ville de Gairo semble proche, derrière la montagne la mer et Cairo Marina mais une vallée profonde nous sépare de notre objectif.
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| Massif du Gennargentu |
Nous sommes à Gairo, la descente fut grisante, mais il nous reste 300m à grimper jusqu'au col.
Le Gennargentu avec son sommet le Monte Perda Liana qui culmine à1293 m, est également un terrain de jeu pour motards.
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| Lanusei |
C'est gagné, 20 km de descente jusqu'à la mer.
Lanusei
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