dimanche 14 septembre 2008

CARAVELLES

Les vaisseaux de haut-bord Fiero et Paséo
Sont malmenés dès l'appareillage par les vagues et déferlantes du Sud-Schwarzwald, puis le calme plat, le port de Donaueschingen était en vue et soudainement un creux de 200m nous engloutis, personne ne nous avait parlé des rugissants de la Wutach-schlucht, la remontée fut longue et pénible. Bonne mise en condition car devant nous il y avait le Salzburgerland à traverser sur plus de 200 kilomètres, pardon 110 nautiques.

C'est un ami, le facétieux potassique-man qui a surnommé nos montures "les caravelles", l'homme qui m'a fait découvrir le vélo couché et à qui je suis infiniment reconnaissant.
Le nom semble coller aux modèles, il à l'air de plaire, que dire de plus:

Voguent LES CARAVELLES

En préparant ce voyage, j'ai essayé de savoir à quoi ressemblait ces routes vélo qui prennent presque une dimension de mythe, surtout le "Donaurad-radweg", je n'ai presque rien trouvé.
Avec le présent blog j'espère combler un peu cette lacune et encourager d'autres cyclos à tenter l'aventure en toute connaissance de cause.


jeudi 4 septembre 2008

LE GRAND DEPART - Mercredi 6 aout - 84 Km

Premier Km et jusqu'à Passau 750 Km nous partirons le matin face au soleil, au revoir Bisel.
La très belle passerelle de Huningue
La montée vers Totdmoos par la vallée de la Whera 18 Km pente 2 à 6%,les roches sont colorées par des affleurements de soufre.Toute la vallée est classée site naturel protégé,la forêt est laissée en développement naturel pour reconstituer une forêt primaire.
Todtmoos Alt. 800m ville de cure, pas de camping, zimmer frei et resto chinois pour récupérer.

Todtmoos-Donaueschingen - Jeudi 7 aout - 80 Km

La dure réalité dès le départ, 250 m à grimper en moins de trois Km,quelques passages à 10- 12%
Au Kreutz pass débute une très longue descente à travers les forêts et paturages d'un plateau.
Le Schluchsée est atteint après une petite montée et chose incroyable une piste cyclable en pleine montagne,nous en verrons d'autres mais pas toujours asphaltées.Petite pause à Bondorf, Donaueschingen n'est plus très loin, l'étape est finalement moins dure que prévue, cruelle méprise et mauvaise lecture de la carte une entaille de deux cent mètres de profondeur coupe le plateau la "Wutach-Schlucht" pointe à 65 belles courbes, sensations motos et poussette pour ressortir du trou.
Le monument officiel de la source du Danube, jeter une pièce dans le bassin porterait bonheur!
Le plus dur à été de trouver Donaueschingen car en venant du Sud, nous sommes tombé sur la B 31 enfer routier et tous les panneaux renvoyaient vers l'autoroute, plus de Donaueschingen sur les petites routes.

Donaueschingen- Sigmaringen vendredi 8 aout - 92 Km

La Prinz-Fritzi-Allee qui traverse le Schloss Park est le départ du Donauradweg
Bonjour petit Danube nous allons rester avec toi pendant 590 Km et te regarder grandir
Paysage du haut Danube
Möringen un des nombreux beaux villages traversés par le radweg
Les méandres sous le Ifflingger Schloss
Aux environs de Beuron
Juste avant Sigmaringen, Danube bleu et piste noire
Le camping de Sigmaringen au bord du fleuve.
Très bon diner dans un resto grec

Sigmaringen- Ersingen -Samedi -9 aout -86 Km

Beau chemin en concassé blanc très roulant
Rechtenstein
Des échassiers multicolores veillent sur Munderkingen
Sans commentaires
Camping à la ferme

Ersingen-Donauwörth - Dimanche 10 aout - 105Km-

Le radweg est absolument splendide dans sa traversée d'Ulm (rive gauche), il y a une variante rive droite. La cathédrale avec sa flèche de 161,6 m est l'église la plus haute du monde.
Belle piste ombragée
ou ensoleillée
Un camping difficile à trouver, pas de signalisation, il est situé dans l'enceinte du club de canoë de Donauwörth, c'est un service que rend ce club et une source de revenu.

Donauwörth- Menning - Lundi 11 aout - 85 Km -

Donauwörth une petite ville très colorée
Chauds les pieds mais l'eau fraiche ne manque pas.La piste déroule de plus en plus souvent son ruban sur le dessus des digues, dans les villages traversés des marques sur des maisons avec la date de la catastrophe, témoignent des fureurs du fleuve.
"Maibaum", un arbre de mai, une tradition bavaroise qui donne lieu à de grandes fêtes le premier mai
"Petite porte du Danube"à Vohburg, l'étape du jour mais le camping est dans le village voisin de Menning, un hôtel-restaurant-camping très sympas.

Menning- Regensburg - Mardi 12 aout - 73 Km

Un orage nocturne sur Menning à permis de tester la tente et nous continuons rassurés avec du beau temps.
Petite pause avec des compagnons de route avant les gorges de Weltenburg.
Les bateaux de touristes des gorges, embarquent aussi les vélos.
Lors des grandes crues le niveau du fleuve monte de cinq mètres
Vers la sortie des gorges apparait le monument de la libération construit sur ordre du roi Louis I, il célèbre la libération de la bavière du joug de Napoléon I
Kelheim dominée par le monument de libération"Befreiunsgshalle" est au confluent du canal Main-Danube avec le Danube et possède un port fluvial.

L'étape s'est terminée à Regensburg sous la pluie, une accalmie nous à permis de monter la tente tranquillement.

Regensburg - Nesslbach - mercredi 12 aout - 117Km-

Pluie pendant la nuit et nouveau départ sous un ciel bleu
Ce pont "Steinerne Brüke" est le plus vieux pont encore en service sur le Danube ( 1150~)
Walhalla le temple dorique édifié par Louis I, copie du Parthénon.
Toujours sur la digue.
Le camping municipal de Nesslbach, la place ne manque pas, bloc sanitaire très complet avec machine à laver, cuisine, et terrasse abritée avec table et chaises pour les cyclos.

Très bonne soirée dans le Gasthaus du village voisin, le patron accueille les français que nous sommes avec joie sous prétexte qu'en 1804 Napoléon à débarrassé définitivement la région des autrichiens, la bière qui à coulée avant notre venue n'était pas étrangère à cette célébration.

Nesslbach - Passau - Oberndorf - jeudi 14 aout - 77Km-

Windorf, port et île sur le danube
La signalisation n'est pas toujours aussi claire, et souvent manquante.
Passau la première grande étape est terminée, nous quittons le Danube qui est maintenant un beau fleuve.
Passau toujours mais sur l'Inn que nous allons suivre maintenant, avec le "Innradweg"

Autriche, petit port de pêche sur l'Inn
Passerelle au dessus d'un bras de l'Inn et zone humide protégée

Obernberg vieille ville perchée sur une colline route d'accès 15%
Très bon resto pâtes au saumon, arrosées d'un Grüner-Veltliner exellent.
Orage et pluie toute la nuit.

Obernberg - St. Radegund - vendredi 15 aout - 60 Km-

Au lever une éclaircie prometteuse nous a permis de ranger le matériel tranquillement, puis la baraka nous a quitté, une averse qui laissait peu d'espoir est tombée, relayée par une pluie fine jusqu'en début d'après midi.
L'équipement pluie, imper à capuche en membrane respirante + casquette pour protéger les lunettes, manque un bermuda assorti. Sans protection chaussures les pieds restent secs, effet vélo couché.
Nous quittons l'Inn à droite pour suivre la Salzach à gauche, ce n'est qu'un au revoir car nous retrouverons l' Inn beaucoup plus loin dans notre périble.
Burghausen en Allemagne, en arrière plan et devant nous Ach petite ville autrichienne, l'étape prévue tombe à l'eau le pont est coupé, un peu plus loin on nous indiquera le gasthaus de Radegund, ouf, car la pluie menace à nouveau.