lundi 8 novembre 2010

ALLEMAGNE - LES PLUS BELLES PISTES CYCLABLES DU NORD

                                                     AOUT 2010     le Tour du Nord

ELBERADWEG  de la frontière tchèque à la mer du nord                                     700 Km                          http://radreise-wiki.de/Elbe


NORDSEEKUSTENRADWEG  de l'estuaire de l'Elbe à la frontière danoise         250 Km            http://radreise-wiki.de/Nordseek%C3%BCstenradweg_Deutschland


GRENZERADWEG  de la mer du nord à la mer  Baltique                                      150 Km
http://www.grenzroute.com/SEEEMS/138.asp


OSTSEEKUSTENRADWEG  du Danemark à la Pologne                                      800 Km           http://radreise-wiki.de/Ostseek%C3%BCstenradweg


ODER-NEISERADWEG de la mer Baltique à la frontière tchèque                          580 Km
http://radreise-wiki.de/Oder-Nei%C3%9Fe


Départ le 9 aout de Hinterhermsdorf en Suisse saxonne après une liaison en voiture.

http://www.hinterhermsdorf.de/#

dimanche 7 novembre 2010

Sundgau - suisse Saxonne dimanche 8 août - 850 km


Nous avions prévu de rejoindre Dresde en train au départ de Bâle. Le manque de souplesse due à la réservation obligatoire, à cause du nombre limité de places vélos dans les trains, nous à fait décider de prendre la voiture. Un vélo couché est compté pour deux places, le prix demandé 380 € était également un élément décisif. En comparaison emmener un vélo en avion est presque plus facile et guère plus cher, c'est aberrant!
Il existe une formule économique, le ticket week-end famille,qui permet de voyager en trains  régionaux pendant 48 h pour 35 €, mais le vélo-couché ne se prête pas trop aux changement de trains et de quais.


 http://www.pirnaer-rundschau.de/PirRu/Region/Hochwasser-fuehrte-zu-Katastrophenalarm/438d883s20/



Des pluies diluviennes s'étaient abattues sur la région de Bad Schandau et des barrages de police nous ont interdit la route de Hinterhermsdorf  et pour cause! la patronne du camping nous à expliqué un accès par une ancienne route et la piste cyclable intacte.

Hinterhermsdorf - Coswig lundi 9 août - 50 km + 40 en train


 La Suisse Saxonne, les routes étant coupées c'est par un détour de 30 km que nous rejoignons la vélo-route de l'Elbe à Bad Schandau. Avec un départ ensoleillé, ce tour de l'Allemagne du nord s'annonçait prometteur.


 La forteresse de Koenigstein, le général Giraud à réussi à s'en évader en 1942 et à rejoindre la France libre via l'Alsace et la Suisse.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Forteresse_de_K%C3%B6nigstein



 L' Elberadweg , nous partons à fond les manettes à la sortie de Koenigstein
 http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http:%2F%2Fradreise-wiki.de%2Fimages%2FElbe.kmz&ie=UTF8&t=p





 Le site de Bastei sur la rive droite de l'Elbe   http://picasaweb.google.com/115747824070553709436/SachsenDuitsland_AuteurJantjebeton?authkey=Gv1sRgCMqO1cWG6-eENQ#
 http://fr.wikipedia.org/wiki/Bastei



 La petite ville de Wehlen. Peu après un éboulement nous oblige à rebrousser chemin et à prendre le train, nous apprenons qu' à Dresde la vélo-route est sous les eaux, pas envie de galérer dans une grande ville, nous prenons des billets pour Coswig.
 http://www.stadt-wehlen.de/



Wagon vélo de la DB, le prix du ticket vélo est fonction du trajet, la convivialité de leurs distributeurs automatiques n'a rien à envier à ceux de la SNCF.



La traversée de Dresde s'est déroulée sans encombres, à Coswig nous retrouvons une dizaine de cyclo-voyageurs dont deux français un père et sa fille, les nouvelles sur la situation en aval sont alarmantes.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dresde
http://www.witzgilles.com/dresde.htm

Coswig - Torgau mardi 10 août - 98 km


 Le Château de Scharfenberg au dessus du village de Reppina ,transformé en hôtel  propose  des chambres à 50 € et même un dortoir à 10 € , tandis qu'il y a de plus en plus de camping à 20 €, L' Elbe c'est la vie de château à condition de se trouver sur la bonne rive.
 http://www.schloss-scharfenberg.de/index.php?module=newstime&options=view&title=Startseite


 Très belle portion de route en balcon


 Juste pour la photo, les panneaux danger sont en place.



La vélo-route de l'Elbe croise une ancienne route de commerce du moyen-âge la Hohe Strasse, Nuremberg- Wroclaw. Les grognards de Napoléon ont également usé leurs souliers sur les pavés de cette route.



 Un beau passage le long des gravières de Mühlberg, le cyclo-voyageur avec remorque cherche un bivouac au bord de l'eau.
 http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Muehlberg 



 Le village de Losswig peu avant Torgau

Torgau - Aken mercredi 11 août - 115 km

 Nous quittons Torgau sous un ciel menaçant après une visite express de la ville fortifiée, occupée par Napoléon en 1813.

 http://www.torgau-bilder.de/

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Torgau



Tonde des digues par des moutons dans une pâture mobile.

Nous sommes rapidement bloqués: tous les bacs faisant la traversée de l'Elbe et de ses affluents sont à l'arrêt à cause du niveau trop élevé de l'eau qui empêche l'embarquement des véhicules.La journée s'est passée à faire des détours sur des routes assez fréquentées et sous la pluie.Des déviations flèchées ont été mises en place par les services de la vélo-route Elbe. Les cyclos en perdition étaient nombreux en ce début août.
 L'Allemagne possède un des réseaux de vélo-routes le plus développé d'Europe, pour autant la circulation sur route n'y est pas interdite, mais l'intolérance des automobilistes à l'égard des cyclistes est réellement pénible en allemagne du nord. 

La pire journée

Aken - Hohenwarthe jeudi 12 août - 78 km


 Eglise Biergarden pour le réconfort des cyclistes, le temps couvert et frais n'incitait pas à l'arrêt. Sur la Baltique un bar proposait même du vin chaud.



 Par beau temps l'arrivée à Magdebourg doit être splendide, la vélo-route traverse un immense parc en sautant les bras de l'Elbe sur de magnifiques petits ponts.
 http://www.magdeburg.de/index.phtml?sNavID=1.100&La=7



 La sortie de Magdebourg se fait également par un très beau parc, et quelques km plus loin problème!


 Solution: contourner l'obstacle.......



ce qui s'avère mission impossible, alors c'est pédalo, les sacoches feront office de  flotteurs ! il y aura tout de  même un  moment de doute , l'eau devenant de plus en plus profonde et le tracé de la route de moins en moins lisible.



 La sortie de la zone, les sandales vélos étaient un bon choix! un peu plus loin la route disparaissait sous plus d'un mètre d'eau mais une déviation par une montée raide était fléchée.Nous avons suivi le panneau camping et sommes arrivés "Au Paradis" un camping tenu par un couple sympa qui adore la Corse! repas concocté par la patronne et pris en commun avec un couple de cyclos randonneurs et leurs deux enfants!

samedi 6 novembre 2010

Hohenwarthe - Werben vendredi 13 août - 105 km


 Le croisement de voies d'eau de Hohenwarthe, le plus grand pont canal de monde, long de 918 m il fait traverser l'Elbe au canal du Mittelland.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:Kq_26rngQQcloM:http://www.wsv.de/wna-md/images/Bruecken/Verkehrsfreig.jpg



 Bas côtés fleuris de la vélo-route çà change des inondations.


Bataille d'Altenzaun, après la lourde défaite prussienne de Iéna, l'avant-garde commandé par le Général York repousse les attaques du corps d'armée du maréchal Soult, cette victoire permet le passage de l'Elbe aux troupes prussiennes.Délaissant la lourdeur des règles de bataille prussiennes, York s' était inspiré des tactiques françaises.



 Juste pour l'image



Fleurs pieds dans l'eau


Une petite dernière


Porte d'entrée de l'ancienne ville impériale Tangermünde. (Affluence de la Tanger dans l'Elbe)

http://www.tangermuende.info/tgmd/tgmdalles.htm

Werben - Lenzen samedi 14 août - 79 km


 Le temps est couvert mais la journée se déroulera sans pluie, la mamie cyclo-campeuse venue seule de Nouvelle Zélande découvrir le Elberadweg, s'est éclipsée sans que nous ayons le temps de lui souhaiter bonne route.


 Tirée comme un lapin depuis un mirador, une des dernière victimes éprise de liberté, peu avant la chute du mur aura ici une stèle érigée en sa mémoire !


Prairies inondées à perte de vue pendant tout le trajet, une route sèche toute la journée  car tracée au sommet de la digue.


 Le village est bien abrité derrière sa digue, mais il ne faudrait pas un mètre d'eau en plus.



Une déviation sur un pont flottant à cause de travaux  n'ayant rien à voir avec les inondations, les allemands sont réactifs, mais quand même!

jeudi 4 novembre 2010

Lenzen - Neu Wendischthun dimanche 15 août - 83 km


Mirador, vestige du mur de séparation de l'Allemagne, les troupes soviétiques se sont arrêtés sur l'Elbe en 1945.




 Interprétation du mythe grec de Charon qui fait traverser aux âmes,Styx, le fleuve de l'enfer. Ici Charon propose de traverser à pied sec la plaine souvent  inondée.
http://www.google.fr/images?hl=&q=charon+mythologie&rlz=1B3GGLL_fr___FR397&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=0jHTTO3dJYuRjAfMrPm3AQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=3&ved=0CDcQsAQwAg

Les fortifications de Domitz du 16me siècle, d'inspiration italienne,
http://www.festung-doemitz.de/




 Maison typique des rives de l'Elbe, ici côté est.


Le tableau de bord du Paséo


Sympathique, mais l'étape n'est pas terminée.

mardi 2 novembre 2010

Neu Wendischthun - Drage lundi 16 août - 52 km


 Le pneu avant du Fiero s'est déchiré laissant apparaître la chambre à air, la crevaison sur des chemins empierrés était prévisible et elle s'est produite effectivement. Un silex à perçé la chambre à air, mais hasard incroyable, pas à cet endroit.
 Reste à trouver un pneu 20" avant Hambourg si possible.



 Lauenburg, le vieux quartier des pêcheurs au bord de l'Elbe.



http://www.lauenburg.de/tourismus/kurzportrait.php

 Et dans la ville moderne, un magasin vélos et des pneus  20", ouf !

Drage - Kollmar mardi 17 août - 112 km


 Bel emplacement près d'un petit lac, table pour le petit déjeuner et du soleil, la journée commence bien, mais d'abord il faut changer le pneu du Fiero.


Une erreur de navigation, une rivière en bleu confondue avec la trace bleue de l'Elberadweg sur le  GPS et nous faisons un détour de 15 km en passant devant cet éco-musée



La traversée de Hambourg est normalement facile en suivant les quais , sauf à tomber sur un énorme chantier de construction d'un pont et puis se perdre dans la déviation.


Cette image paisible ne donne pas idée de la foule considérable qui animait les rues de Hambourg.


Calme plat  dans le port, nous avions l'espoir de voir des portes-conteneurs géants!


Ouf, nous sommes passés, mais nous reste  encore le pont tournant de Klevendisch sur la Pinnau et surtout le pont sur la rivière Kruckau qui se lève définitivement à 18 H pour le passage des bateaux de la Marina éponyme.Trop juste pour le second nous faisons le détour par Elmshorn.

http://de.wikipedia.org/wiki/Drehbr%C3%BCcke_Klevendeich